Mobility as a Service ist ein Konzept, das darauf abzielt, Nutzern und Unternehmen über eine einzige digitale Plattform, die Planungs-, Buchungs-, Zahlungs- und Informationsdienste integriert, einen nahtlosen Zugang zu einer Vielzahl von Mobilitätsoptionen wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Carsharing, Bike-Sharing, Ride-Hailing usw. zu bieten. Mobilität als Dienstleistung hat das Potenzial, die Abhängigkeit von eigenen Fahrzeugen und Ausrüstungen zu verringern, die Nutzung bestehender Infrastrukturen und Ressourcen zu optimieren, die Umweltauswirkungen zu verringern und neue Geschäftsmöglichkeiten und Wertangebote für Mobilitätsanbieter und Interessengruppen zu schaffen.
Neue Mobilitätskonzepte und die "Share Economy" werden neue anlagenbasierte Finanzierungslösungen erfordern.
Donald Wachs, Leiter von BearingPoint Products
In dieser Ausgabe unseres Blogs interviewen wir Donald Wachs, den Global Head of BearingPoint Products, der uns seine Erkenntnisse über Mobility as a Service, die damit verbundenen Herausforderungen und Chancen sowie die Unterstützung von BearingPoint beim Übergang zu einem nachhaltigeren und effizienteren Mobilitätssystem mitteilt.
Wir beobachten, dass es immer häufiger vorkommt, dass Hersteller von Fahrzeugen nicht mehr darauf abzielen, die Fahrzeuge zu verkaufen. Vielmehr bieten sie die Autos dem Markt zur Nutzung an, wobei sie das Eigentum an den Objekten behalten. Der Zeitraum, in dem ein Kunde ein Auto nutzen kann, kann von einer kurzfristigen Miete bis hin zu einem langfristigen Leasing reichen.
Auf der Nachfrageseite spiegelt dies unter anderem den Trend wider, dass nicht mehr der Besitz von Gütern im Vordergrund steht, sondern flexible Nutzungsmöglichkeiten. Dies geht Hand in Hand mit Entwicklungen wie Pay-per-Use, urbanen Mobilitätskonzepten oder Carsharing. Für die Erstausrüster auf der anderen Seite versetzt das Konzept der Kreislaufwirtschaft die Hersteller in die Lage, einen verlängerten Lebenszyklus für ihre Waren und Teile zu schaffen, ihren Ressourcenverbrauch nachhaltiger zu gestalten und letztlich einen zusätzlichen Weg zu finden, um den Übergang zu ermöglichen.
Es macht natürlich einen großen Unterschied, wenn Sie ein Gut nicht mehr verkaufen und den Kaufpreis in voller Höhe zur Deckung Ihrer Produktionskosten erhalten. Wenn dies z. B. durch Pay-per-Use-Einnahmen ersetzt wird, stehen Sie vor einem erheblichen Kapital- und Liquiditätsproblem. Es ist daher von zentraler Bedeutung, dass Sie jederzeit und überall über Ihre Waren verfügen, Ihre Verträge sorgfältig verwalten und Ihre Finanzierung durch die Nutzung von Miet- oder Leasingverträgen anpassen. Mit anderen Worten: Asset Based Funding wird für den Betrieb Ihres Unternehmens unerlässlich.
Die bestehenden IT-Altsysteme sind jedoch kaum in der Lage, die entsprechenden Customer Journeys sowie die zahlreichen neuen Anforderungen an die OEMs entlang der gesamten Wertschöpfungskette (vom Vertrieb über das Vertragsmanagement bis zur Refinanzierung) abzubilden. Es bedarf daher nicht nur eines optimal abgestimmten und vorausschauenden Transformationsmanagements, sondern auch geeigneter IT-Systeme, die alle relevanten Schnittstellen berücksichtigen und damit voll integrierte Lösungen ermöglichen.
Mobility as a Service ist ein vielversprechendes und disruptives Konzept, das die Zukunft der Mobilität verändern kann. Es steht jedoch auch vor erheblichen Herausforderungen und Hindernissen, die einen kooperativen und ganzheitlichen Ansatz aller relevanten Akteure im Mobilitäts-Ökosystem erfordern. BearingPoint hat sich verpflichtet, den Übergang zu Mobility as a Service zu unterstützen, indem wir unseren Kunden das Beste aus unserem Wissen, unseren Fähigkeiten und unseren Lösungen bieten - von Leasing, Vermietung, Equipment Management bis hin zu Asset Based Funding - und indem wir mit ihnen zusammenarbeiten, um innovative und nachhaltige Mobilitätslösungen zu schaffen, von denen alle profitieren.
